#大众计划裁员10万人 关闭4家德国工厂# 欧洲车企要大洗牌了。
既然现在大家比的已经根本不是欧洲本土的传统汽车技术、产能、成本，那么比的就是谁能尽快说服国内和欧盟，抢先在欧洲落地与中资车企的本地生产销售合作、维持较低税率，更好的选择是直接挂牌销售。
因此传统欧洲大型车厂的产能、雇员、工厂、产业链、背靠的大国，都成了巨大的财务和政治负担，德国车厂尤其如此。
欧洲中小国家的二线车厂，反而机会更大。
就看谁乖觉跑得快了。