特斯拉FSD彻底告别买断制，以后只能按月给马斯克交租金了
6月29日消息，特斯拉FSD（完全自动驾驶）从买断制全面转向订阅制。港澳台地区6月30日之后买断版正式下架，全球其他市场也在逐步跟进。翻译：你再也不能一次性花几万块把FSD买回家了，以后每个月被扣钱，跟充视频会员一样。
特斯拉给出的理由很体面：订阅制能让更多用户体验FSD，降低入门门槛。但资本市场听到的信号是：经常性收入+稳定现金流=更高的估值倍数。软件订阅的毛利率在70%以上，汽车本身只有20%——把用户从一次性买车变成持续付费，这才是马斯克真正的算盘。
但用户不傻。FSD在美国的订阅价格是每月199美元，如果车开8年，总花费超过1.9万美元——比你之前选装FSD的1.2万美元贵了一大截。说白了就是把一个大额订单拆成了分期还款，总价还涨了。
同一天还有另一个模式切换：网易在港交所正式转为双重主要上市。从此不再只是美股ADR的"影子"，而是港交所的正规主力。中概股回港这个趋势，网易走完了最后一步程序。
两家公司，两个行业，同一天在改规则。一个让用户交月租，一个换了主场。
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