🇬🇧FIA对George Russell的W17赛车进行了本周末最全面的技术检查之一。

赛前验车（Pre-Race Scrutineering）
* 对整个前翼进行3D数字激光扫描。
* 将扫描得到的几何数据与梅赛德斯向FIA申报的CAD模型进行比对。
* 核验经FIA批准的CAD图纸。
* 检查可调前翼襟翼的调节范围是否符合规定。

赛后空气动力学检查（Post-Race Aerodynamic Inspection）
FIA拆卸并检查了以下部件：

底板（Floor）
* 底板主体（Floor Body）
* 底板支脚（Floor Foot）
* 底板侧壁（Floor Sidewall）
* 底板木板（Floor Board）
* 底板前围板（Floor Bib）
* 底板前缘导流装置（Floor Leading Edge Device）
* 底板角部（Floor Corner）

底盘与车身（Chassis & Bodywork）
* 鼻锥（Nose）
* 前部底盘（Forward Chassis）
* 中部底盘（Mid Chassis）
* 防滚架（Roll Hoop）
* 后视镜（Mirrors）
* 车手冷却系统（Driver Cooling System）
* 侧箱（Sidepods）
* 引擎盖（Engine Cover）
* 尾部车身（Tail）

前翼（Front Wing）
* 前翼翼型（Front Wing Profiles）
* 前翼端板主体（Front Wing Endplate Body）
* 外侧底板（Outboard Footplate）
* 内侧底板（Inboard Footplate）
* 端板导流翼（Endplate Diveplane）
* 前翼支柱（Front Wing Pylon）
* 前翼导流片（Front Wing Strakes）

尾翼（Rear Wing）
* 尾翼翼型（Rear Wing Profiles）
* 尾翼端板主体（Rear Wing Endplate Body）

其他技术检查（Additional Technical Checks）
* 赛车重量
* 木板（Plank）及钛块（Skid）磨损情况
* 燃油压力
* 燃油流量
* 燃油温度
* 进气室（Plenum）温度
* 进气压力
* 冷却系统压力
* 涡轮增压器最高转速
* MGU-K功率限制
* MGU-K转速限制
* 动力单元降功率控制（Power Unit Derating）
* 能量储存系统（Energy Store）荷电状态
* ERS能量使用限制
* FIA标准ECU软件校验值（Checksum）验证
* 底盘电子系统校验值（Checksum）验证

✅检查结果
经检查，George Russell的梅赛德斯W17赛车所有受检部件和系统均完全符合2026年FIA F1技术规则。

📷FIA激光扫描室（验车区域）

©️GR63Hub

#拉塞尔奥地利站夺冠# 🇦🇹 #2026F1奥地利大奖赛# 🩵 #f1#