#F1[超话]# 迈凯伦领队斯特拉表示迈凯伦需要追赶三个月的研发进度。与梅赛德斯的差距目前70%在弯道，30%在直道[思考]

斯特拉：​“今年竞争力的发展趋势似乎相当稳定。几乎在每个赛道、任何条件下，梅赛德斯都是最快的赛车，紧随其后的是法拉利、红牛。”

​“带来差距的是升级。我们已经看到，随着法拉利带来的升级，以及他们在这里进行的引擎升级，他们又向前迈进了一步。红牛的升级在数量上相当令人印象深刻，而且他们在这里比迈凯伦更快。所以这是一场升级的竞赛，从竞争力的角度来看这是一个恒定的模式。我认为这为我们设定了通常的要求和通常的诉求，即带来我们自己的升级。”

​迈凯伦在奥地利站没有带来任何研发更新，这显然造成了差距：“对于这次赛事，我们没有带来任何太有实质意义的东西，所以我们有点落后。我们应该开始为接下来的比赛加入一些更持续的更新，到时我们将看看能否让我们的赛季迎来转折并缩小差距。”

“在内部，我和我的高层伙伴们在谈论我们需要追赶的三个月的研发进度。要做到这一点只有一种方法，在研发方面超越竞争对手。我们必须加速。我在筹备中看到的东西非常令人期待，特别是在空气动力学升级方面，但同时我们必须尽快将这些升级带到赛道上。”

“如果我们看看红牛带来的升级，正如我之前所说，它们是相当可观的。因此，无论是纯粹的性能研发，还是带到赛道上的表现，其整体收益都达到了我目前为止见过的更高水平。”
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