#2026WRC希腊拉力赛# Day3集锦。周六比赛再掀波澜，诺伊维尔将以4.1秒的微弱优势领先奥吉尔，进入比赛收官日。#微博视频号迎新计划# #WRC[超话]#

诺伊维尔周六开赛时便领先丰田阵营的对手9.7秒，在伯罗奔尼撒半岛的多个赛段中，他大半程都与这位九届世界冠军展开秒数拉锯。

诺伊维尔的领先优势一度回升至10.8秒，但奥吉尔在收官的梅纳洛山赛段跑出全场最快成绩，再次缩小差距，让周日的终极对决悬念拉满。

当天比赛结束时，诺伊维尔赛车左前受损，但被问及赛车能否顺利返回夜间维修区时，他表示无需担忧。谈及赛车受到的损伤与轻微漏液情况，诺伊维尔称：“这不是问题。”

下午早些时候，这位比利时车手状态强劲，在缩短里程的吉姆诺赛段第二遍行驶中跑出绝佳成绩，顶住了奥吉尔的攻势。

上午大半赛程中，奥吉尔车速更胜一筹，在午间维修前将诺伊维尔的领先优势压缩至仅3.7秒。下午他采用了大胆的轮胎策略，仅携带一条备胎，当日收官再夺一个赛段冠军，尽管他坦言自己并未选择全力冒险。

“考虑到爆胎风险，我还是没有全力冲，”奥吉尔说，“我跑得很稳，但没法全力推进，因为前面的车手都遭遇了爆胎。”

周六的挑战与周五遍布碎石的首个比赛日有所不同。部分路段裸露基岩更少，但沙质路面、林间泥泞路段、第二遍行驶时的颠簸路况，加上大量路面清理作业，让雅典卫城拉力赛的难度丝毫不减。

头两名身后，领奖台席位之争几经反转。

现代车队的阿德里安·福尔莫当日开赛时位居第三，再次展现出强劲节奏，拿下科林赛段冠军，始终甩开身后的缠斗。但这位法国车手在吉姆诺赛段换胎耗时，掉到了胜田贵元之后。

胜田贵元当日在速度与稳健间寻求平衡，代表丰田升至总成绩第三，周日开赛时将落后诺伊维尔2分17.0秒。

队友埃文斯也在最后一个赛段遭遇状况后，胜田贵元表示：“真的很为埃尔芬感到遗憾。有些路段的基岩我开得格外小心。这里路况太难了，很容易爆胎。正常情况下爆胎你能察觉到，但在这里根本毫无征兆。”

福尔莫在梅纳洛山赛段展开反击，得知埃文斯延误后全力推进，以仅1秒的优势从乔什·麦克林手中夺回第四名。

“我的目标就是全力冲刺，追上乔什，为明天争取好名次，”福尔莫说，“我知道埃尔芬出了状况，所以必须抓住机会。他们爆胎的位置我开得特别小心，因为路中间有块大石头。”

福特车队的麦克林当日表现亮眼，最终位居总成绩第五。其他车手接连遭遇状况时，这位爱尔兰车手未出重大问题，有望刷新个人WRC职业生涯的最佳战绩。“今天跑得不错，不过能回到维修区真好。”他说。

丰田车手萨米·帕贾里升至第六，领先积分榜领跑者埃文斯。埃文斯的噩运仍在延续，他在最后一个赛段停车更换右前胎，损失1分50.2秒，总成绩下滑至第七。“完全是意料之外，”埃文斯说，“漏气来得太突然，下一个弯道我都刹不住，差点撞车。”

丹尼·索尔多也在最后一个赛段因漏气损失时间，排名第八；安德烈亚斯·米克尔森位居总成绩第九，同时领跑WRC2组别。

Rally2组别的竞争依旧胶着，周六战罢，米克尔森领先队友罗伯特·维尔韦斯13.9秒。这位挪威车手在最后阶段顶住了压力，带着可观的优势进入周日剩余的四个赛段。

周日将进行阿吉伊塞奥多里与卢特拉基两个赛段的两遍行驶，其中卢特拉基赛段第二遍为超级加分赛段。 http://t.cn/AXSmdQ0c