这台二十万出头的车把激光雷达直接堆到896线，双光路设计让夜里的小石块和锥桶都逃不过眼睛，加上周身三十六个传感器盯着，变道过窄巷子时心里特别踏实。厂家敢把L3架构的硬件提前装上车，还拿了广州路测牌照，说明不是光摆参数给谁看。王兴兴试过说丝滑， #王兴兴称汽车是具身AI重要落地场景#，那是对底层的认可，普通老百姓开起来更觉得跟车加减速都像老司机在操作，没啥突兀感。这价位能给到这么齐整的感知套件，确实让人感慨国产车现在舍得下本，也真能把复杂路况应付得妥妥帖帖。 #王兴兴为乾崑智驾ADS5点赞#
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