特斯拉为什么会选择纯视觉的智驾方案
在我看来脑残程度和小日子的氢能源汽车路线一样

我问DS，还有哪些比特斯拉纯视觉智驾方案脑残程度更强烈的商业或工程事迹
除了小日子的氢能源路线，还给我报了几个致死和致破产的案例
- 柯达封存数码相机，并禁止内部研发数字化。
- 诺基亚拒绝 Android和触摸屏
- 摩托罗拉铱星计划
- 福特算出加装防撞隔板的11美元不如人命赔偿
- 波音 737 MAX 的 MCAS 系统，导致摔好几架飞机

最后这个值得特别说一说，问了几次，每次必提及，而且稳居榜首，反人类级别的脑残

为了省下重新设计机身的几十亿美元，强行给老旧的737机型装上更大、更省油的发动机。因为发动机太大导致气动不稳定，波音不是去改硬件，而是写了个软件（MCAS）去强行压机头。用了一个攻角传感器，没有做硬件冗余，传感器失灵，软件疯狂把飞机往海里摁。

除此之外还有程度差不多，导致大亏或很难翻盘的
- 三星Galaxy爆炸手机
- 大众自研车机系统
- meta梭哈元宇宙
- 通用汽车销毁EV1(促使特斯拉成立)