我从来没想过自己能成为MotoGP的候选人选。
“赛季初的时候，我或许在真正拿下目标之前，就过早憧憬起冠军头衔了。我们渐渐丢掉了一场场稳步前进的节奏。”冲击世界冠军原本是一个切合实际的目标。我们有着扎实的基础，赛前备战也做得非常充分，但当时的专注方向没有找对。”

大卫·阿隆索（2006年4月25日生于马德里）是赛场里一位现象级车手。2024赛季是他征战Moto3世锦赛的第二个赛季，在正式加冕世界冠军之前，他就已经打破了所有能够打破的纪录。他成为了Moto3轻量组别历史胜场最多的车手（18场分站胜利），超越瓦伦蒂诺·罗西1997年创下的12胜纪录，同时还打破了马克·马奎斯2014年在MotoGP创下的单赛季夺冠场次纪录。他还刷新了胡安·米尔保持的单赛季积分最高纪录，全年斩获421分，拿下一波七连胜+连续七个杆位，并且每一站比赛都能拿到有效积分。

尽管出生在马德里，阿隆索选择代表哥伦比亚国旗参赛，源于母亲的哥伦比亚血统。这一选择让他收获了庞大的粉丝阵营，世界各地的赛场看台上，随处可见挥舞哥伦比亚国旗为他助威的车迷。他从11岁起就加入阿斯帕车队（Aspar Team），整个职业生涯都在这支瓦伦西亚车队体系中成长，在这里拿下世界冠军，并在上赛季升入Moto2组别。

2025赛季开局十分艰难，毕竟Moto2组别车手实力极度接近、竞争白热化，但他依然拿下1场胜利、5次登上领奖台，最终以年度第九名结束赛季。如今他正处在征战中级组别Moto2的第二个赛季，稳居积分榜前五。这位被车迷称作「El Parce（兄弟）」的车手，或许即将迎来效力豪尔赫·马丁内斯·阿斯帕车队的最后几个月。外界传闻他将在2027年升入MotoGP，加盟本田车队。大卫·阿隆索在捷克大奖赛赛前接受了本次专访。

勒芒大奖赛赛前的训练中你不慎摔倒，肩部受伤，之后一直带伤参赛。现在身体状况怎么样？
我当时肩膀发生了关节脱位，这已经是这一侧肩膀第三次脱位了。目前可以说恢复得非常理想，康复进程十分顺利，已经回归正常生活。现在训练里几乎能做出摔倒之前的全部动作，同时也在针对性强化肩部肌肉。之前骑车时总会时刻顾虑肩膀伤势，现在虽然会格外注意保护，但身体已经没有活动上的限制了。

除了泰国站的摔车、穆杰罗站的糟糕发挥之外，你已经能稳定跻身积分榜前五。你如何评价本赛季至今的开局表现？有人说Moto2这样水平势均力敌的组别，胜负往往由细微细节决定。你怎么看待马努·冈萨雷斯能够甩开其他车手、脱颖而出的关键？

马努做得最出色的一点就是：无论赛道类型、无论天气路况，他始终具备极强的竞争力，一直处在前排领跑集团持续缠斗。其次，本赛季开局他面对的缠斗对手每次都不一样，不会一直被同一个车手死死压制，这对他来说是很大优势。如果始终只有一名对手持续施压，车手很难保持从容的节奏；但每次对抗的对手都在变化，哪怕某一站没能超越对方也没关系，下一场又会迎来新的竞争者，他依然能守住前排位置。再加上他正处在职业生涯最佳状态，目前还没有一个明确能真正与其抗衡的二号车手，没有单一固定的头号对手，这给了他很大的底气。他就是现在Moto2的领跑者，也是引领赛场风向的那个人，所以我们也需要以他为标杆，不断提升自己。

去年你曾提到，在2024年拿下Moto3世界冠军后，自己没有为升入Moto2做好足够充分的准备。现在回过头看，如果重来一次，你会做出哪些改变？
我大概率会更懂得享受当下的处境。这也是我现在正在做的事：把注意力更多聚焦在眼前，不再过度焦虑未来。关键就是活在当下，我现在更喜欢这样的心态。

车手们往往会在风险面前塑造出坚强无畏的形象，但你也坦诚，在泰国站事故之后，自己也曾犹豫过是否还要继续赛车。你觉得展现出普通人脆弱的一面，是不是也是你能和车迷产生强烈共鸣的原因？

确实，车手群体普遍有一种固有印象：总要表现得无比强大，仿佛任何挫折都无法影响自己，但我看待这件事的角度不一样。如果我展现出当下真实的感受、坦然流露自己的情绪，看起来像是暴露了软弱，但我反倒认为这是一种内心的强大。所以我才愿意这样和大家分享心声，我本身也不擅长刻意伪装。当然，我说自己曾犹豫要不要重新跨上赛车，并不是随口说说的假话，尤其是在康复之后重新回到赛场，这份纠结更是真实存在。我们终究都是普通人，内心都会有属于自己的心理挣扎。我们只是一群热爱速度、痴迷肾上腺素的普通人。我承认，学会拥有双重心态、双面性格很重要：做真实的自己，而戴上头盔之后，就切换成完全不同的竞技状态，进入比赛模式。但我们不能忘记，摘下头盔之后我们依然是普通人，所有情绪与伤痛都会真切影响着我们。

你一直都很善于表达自己，甚至在加冕世界冠军前还曾写下亲笔信。如今到处都是你即将升入MotoGP的传闻，虽然你说暂时不便谈论这件事，但如果让你以记者的身份采访自己，你会向自己抛出一个关于未来的什么问题？

就算站在记者的角度，我本质上还是大卫·阿隆索，很难完全做到客观地提出问题……站在记者的视角，我会问自己：哪怕现在全身心专注于Moto2、一心只想在这个组别打出竞争力，小时候的自己，会不会想到未来有一天，我的名字会被列入MotoGP发车格的候选名单？ 那你会怎么回答自己？

答案是不会。六岁的时候，我从来不敢想象自己能走到今天这一步，能被外界视作MotoGP正赛席位的潜在人选。