功率半导体十大核心龙头: 士兰微、华润微、斯达半导、闻泰科技、扬杰科技、时代电气、新洁能、东微半导、立昂微、宏微科技、AI算力+新能源车双爆发！

算力时代，电力芯片成为刚需。功率半导体被誉为用电设备的“电力心脏”，负责电能转换、稳压逆变，覆盖AI服务器、新能源汽车、光伏储能、工控全赛道。2026年8英寸晶圆产能持续紧张，海外大厂供货收紧，国产替代迎来黄金窗口。

功率半导体分为IGBT、MOSFET、晶闸管、碳化硅器件四大品类，过去高端市场长期被海外厂商垄断。如今国内企业完成车规、算力电源认证，叠加行业进入量价齐升周期，头部厂商订单持续饱满。下面按综合实力梳理十大核心标的。

1. 士兰微（600460）民营IDM标杆
国内少数跻身全球功率半导体前十的内资企业，自有8/12英寸硅晶圆与6英寸碳化硅产线，实现设计、制造、封测一体化。IGBT、MOS双线并行，车规主驱模块批量供给主流车企，AI服务器电源器件顺利定点客户，SiC产线稳定爬坡，多赛道均衡对冲周期波动。
2. 华润微（688396）本土IDM龙头
央企背景综合功率大厂，国内MOSFET市占率常年领先，产品线覆盖高低压MOS、IGBT、SiC二极管。12英寸功率产线持续扩产，同时对外提供晶圆代工，行业涨价周期具备极强成本转嫁能力。下游覆盖工控、储能、家电、车载，客户结构分散，是板块核心压舱标的。
3. 斯达半导（603290）IGBT模块绝对龙头
国内车规IGBT模块领军企业，全球排名前五，第七代芯片对标国际一线品牌。深度绑定比亚迪、蔚来等新能源车企，800V高压SiC模块批量出货，光伏逆变器、AI服务器电源订单持续放量，自主芯片良率行业领先，高端车规壁垒显著。
4. 闻泰科技（600745）全球化车规IDM
旗下安世半导体拥有成熟海外车规工艺，低压MOS、二极管全球份额靠前，完整覆盖车载、工业、消费电子场景。全球化客户渠道成熟，碳化硅器件持续送样头部车企，兼具制造与封测产能，抗行业周期能力较强。
5. 扬杰科技（300373）分立器件均衡龙头
完整IDM产能布局，主营MOS、肖特基、IGBT，光伏逆变器客户基础扎实，车载器件进入多家整车供应链。海外越南工厂规避关税，SiC二极管快速放量，光伏、新能源车、AI电源三条增长曲线并行，中小市值弹性充足。
6. 时代电气（688787）大功率高压器件龙头
背靠中车集团，深耕轨道交通、特高压大功率IGBT模块，高压器件技术壁垒国内独一档。依托工业高压技术向新能源车延伸，央企研发资金充足，大功率工控、电网设备基本实现国产替代，赛道竞争格局优良。
7. 新洁能（605111）中高压MOS设计龙头
轻资产Fabless模式，主打高端SGT超结MOS，适配AI服务器、储能、工业电源等高景气场景，高端产品占比高，避开低端价格战。研发聚焦高压功率芯片，算力赛道国产替代核心受益标的
8. 东微半导（688261）高压超结MOS专精企业
专注600V以上高压GreenMOS，精准匹配充电桩、工商业储能、高压算力电源，填补国内高端高压器件空白。新能源车800V平台普及带动高压产品需求上行
9. 立昂微（605358）硅片+功率双协同
上游8英寸半导体硅片国内市占领先，下游配套量产MOS、IGBT，材料与器件一体化布局，有效对冲晶圆原材料涨价压力。车规功率器件完成车企认证，光伏、工控业务稳健，上下游双向受益行业景气上行。
10. 宏微科技（688711）IGBT与SiC国产先锋
国内较早实现IGBT产业化企业，第七代IGBT技术成熟，SiC模块切入海外AI服务器供应链。2025年业绩扭亏，光伏、工控、新能源订单同步回暖，小盘成长属性突出，充分受益算力与储能增量需求。

风险提示：本文仅客观梳理行业与企业基本面信息，不构成任何投资建议。