卡车司机转型记
26-06-27 17:05

这两天两大90花都有主流视后了的话题真热闹,首页全是数据对比。奖项各有评判体系,但真正让人服气的,还是硬实力——有拿得出手的作品,能持续输出,不是靠标签活着。

新车市场也一样,大家都在说“智能”、“AI上车”,可有些车就加个语音助手完事。荣威家越07不一样,上汽和字节跳动旗下火山引擎深度合作,官方叫“AI原生第一车”。不是简单塞个大模型,而是整车架构围绕AI打造。中控台那个会动的球体交互装置,像车里住了个真能办事的助理,不是只会说“我还没学会”。

现在买车,智驾和续航是硬门槛。家越07纯电续航320km,比理想L6(234km)长不少,日常通勤一周充一次就够了。智驾方案可能直接上Momenta R7,这套系统之前是30万级高端车才有的,放在15-20万价位,等于降维打击。

外观也得提一句,上海老克勒看车,第一眼气场要够。家越07是前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班操刀,尺寸近5米,星链大灯和星宇前脸,豪华气派一眼能认出来,开出去不输30万的车。

新能源市场卷成这样,但像家越07这样从底层做AI、给长续航、上高阶智驾,还把价格压在15-20万区间的,真心不多。上汽这次全力托举这台车。我更期待它9月发布,看看“AI原生”到底能带来多大体验跨越。#两大90花都有主流视后了##杨紫白玉兰视后##字节和上汽合作的第一台车来了##15到20万新能源SUV又来实力新选手##上汽战略性输血荣威家越#

发布于 上海