【穿越者完成逃逸调头推冲系统性能测试，逃逸系统关键技术取得阶段性进展】
近日，北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称“穿越者”）完成穿越者壹号（CYZ1）载人飞船逃逸调头推冲系统性能测试。测试结果显示，参试产品工作状态正常，推力输出、响应特性及相关参数均达到设计要求。
调头机动，是逃逸飞行试验过程中的一个关键动作。当运载火箭在发射过程中发生重大故障时，逃逸系统须在极短时间内将乘员带离危险区域。完成脱险后，飞船必须在弹道顶点附近完成姿态翻转，将返回舱大底调整至朝向飞行方向的正确姿态，才能建立安全的开伞初始条件，确保乘员最终安全着陆。
调头机动的完成需要推冲、控制、传感等多个系统协同配合。以梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验为例，逃逸主发动机工作结束，返回舱脱离危险区后，姿控发动机通过推冲工作，控制飞船实现180度机动调头，将逃逸塔朝前调整为返回舱朝前，方便返回舱后续开伞着陆；控制系统通过实时指令控制逃逸姿控发动机，为飞行控制提供所需要的任意方向、任意大小的推力。
本次测试的推冲系统，将作为穿越者壹号（CYZ1）载人飞船逃逸系统调头的关键动力，确保飞船在逃逸复杂飞行过程中，克服强非线性、强耦合和快时变带来的不确定性，确保飞船可靠完成调头动作、建立正确的开伞姿态。
载人飞船逃逸飞行是典型的强非线性、强耦合和快时变的复杂飞行过程。飞船自身质量特性偏差、气动特性偏差、逃逸发动机推力偏差等引起较大的内部不确定性，与风干扰等外部不确定性相互交织耦合，且逃逸系统面临的初始飞行高度、速度变化范围较大，逃逸系统飞行包线大、任务不确定性强，对载人飞船逃逸系统及其飞行控制提出了非常大的挑战。
零高度逃逸飞行试验，是指在飞船处于“零高度、零速度”的未起飞状态下，模拟运载火箭在发射前或点火瞬间突发重大故障的极端工况，重点考核逃逸系统在无任何高度与时间余量的条件下，能否将乘员安全带离危险区域。该试验是逃逸系统执行实际飞行试验前的一次综合性系统验证，也是载人航天工程必须通过的关键考验，具有鲜明的载人特色。
此次测试成功验证了调头机动关键环节中的重要组成部分，有力支撑了穿越者壹号（CYZ1）载人飞船逃逸系统关键技术的阶段性验证目标。同时，测试获取的实测数据为后续零高度逃逸飞行试验提供了重要依据。下一步，穿越者将深入开展数据分析，持续优化参数，以严谨务实的态度推进各项试验，夯实逃逸飞行全流程的每一步验证基础。
来源：http://t.cn/AXSTBqdx
#航天[超话]#