昨天刷到一个不大不小v关于智能驾驶是纯视觉方案好还是融合方案好的高谈阔论。言之凿凿，说增加了激光雷达的冗余反而拖累了整个系统。还自称是科普。有点看不下眼，因为以前看他帖子，觉得很多事情看法还是一致，于是想与他沟通沟通。结果此人相当傲慢，整个沟通过程，他就是一句话，你不懂技术，激光雷达的数据要和视觉数据整合就是拖累了整个系统。后来我刷到马斯克的话，才知道他的言之凿凿来自哪里。这是一个把马斯克的话当圣旨的人，还全程对纯视觉方案的最短板夜间极暗光条件下的静态障碍物识别失效闭口不谈，就这样还自称“格竹熊”，简直就是侮辱“格竹”二字。最后被我逼问到词穷，直接给我拉黑了[吃瓜]。今天刷到国内关于智能驾驶第一份强制性国家标准公示（公示已经结束），国家强制规定L3安全标准必须要有 异 构 冗 余，这一条，就把特某拉挡在了L3的门槛之外。而且新规要求L3准入必须适配全考核场景：深夜无路灯路段、逆光、暴雨大雾、高速静止故障货车、施工锥桶、低矮隔离桩。这一条基本上也把特某拉干掉了。不知道这位格竹格了半天不知道格了个啥的熊，脸被打得疼不疼。