这可是二十多万的车，实际体验悬架水平的确很高，在高速紧急避险这个场景可以达到四十多万的带有全主动悬架的车型，车身轻量化的好处之一，比同级轻300KG//@乐道俞斌:乐道 L80 能在ISO 3888-1 标准的双移线（高速麋鹿）测试中跑出 132.9km/h 的优异成绩，背后是蔚来十一年纯电技术积淀。依托蔚来整车轻量化工程，乐道L80将后驱版本的整备质量控制在了2,270kg，比同尺寸纯电普遍轻了300kg，轻盈对操控的影响在这场测试中充分具像化；其次，原生纯电平台天然具备低重心、均衡轴荷的结构基础，也对极限提升起到了关键的作用。操稳极限，看底盘软硬件，也看基因和底子。原生纯电、极致轻量化、底盘调校三者协同发力，共同释放了#乐道L80# 的天赋；