真正的底盘硬实力，从来不是靠单一硬件堆砌出来的，乐道L80用132.9km/h麋鹿成绩给出答案：不用顶配主动悬架，原生纯电平台的底层基因、极致轻量化的工程能力、经年打磨的底盘调校，三者协同就能突破操控上限，让20多万价位的家用车，也能拥有豪华级的高速紧急避险底气。好的造车技术，最终是让高端安全性能普惠更多用户 #乐道汽车# //@乐道俞斌:乐道 L80 能在ISO 3888-1 标准的双移线（高速麋鹿）测试中跑出 132.9km/h 的优异成绩，背后是蔚来十一年纯电技术积淀。依托蔚来整车轻量化工程，乐道L80将后驱版本的整备质量控制在了2,270kg，比同尺寸纯电普遍轻了300kg，轻盈对操控的影响在这场测试中充分具像化；其次，原生纯电平台天然具备低重心、均衡轴荷的结构基础，也对极限提升起到了关键的作用。操稳极限，看底盘软硬件，也看基因和底子。原生纯电、极致轻量化、底盘调校三者协同发力，共同释放了#乐道L80# 的天赋；