有时新竞争对手一出现,便能轻易把传统竞争者远远甩在身后。电视机厂商飞利浦和根德发现自己无法与韩国的LG和三星竞争;欧洲造船企业也将主导地位拱手让给了亚洲同行。大众、斯泰兰蒂斯、宝马等汽车制造商如今亟须想清楚如何避免重蹈覆辙。对欧洲汽车公司来说,关键问题在于中国。比亚迪、蔚来和零跑汽车等中国电动车制造商所售的车型比西方同类产品便宜20%到50%。在本土市场已经把欧洲同行远远甩在身后的中国公司,如今在海外也开始抢占市场份额。
发布于 天津
有时新竞争对手一出现,便能轻易把传统竞争者远远甩在身后。电视机厂商飞利浦和根德发现自己无法与韩国的LG和三星竞争;欧洲造船企业也将主导地位拱手让给了亚洲同行。大众、斯泰兰蒂斯、宝马等汽车制造商如今亟须想清楚如何避免重蹈覆辙。对欧洲汽车公司来说,关键问题在于中国。比亚迪、蔚来和零跑汽车等中国电动车制造商所售的车型比西方同类产品便宜20%到50%。在本土市场已经把欧洲同行远远甩在身后的中国公司,如今在海外也开始抢占市场份额。