🇦🇹奥地利站媒体日塞恩斯采访

💬我知道上场比赛对你们来说不理想，而且赛车整体的速度一直比较棘手。那么当你们来到像这样一站比赛，单圈距离更短，车阵之间更紧凑，这能否给到你一些希望，或许能更有机会进入竞争行列？

🎙️有一点吧。我想这周我们没有带来任何重大升级，所以理论上我们的表现应该不会有太大变化，但这里有几个低速弯道，我们知道相比巴塞罗那，我们在这些弯道上的竞争力会稍强一些。不过还有另外四个弯道与巴塞罗那类似， 天气会很热，而这些在巴塞罗那都不适合我们。粗糙的路面会导致轮胎磨损加剧，所以有好几个因素可能会改善情况，也可能变得更糟。说到底，我们需要做的就是专注于自己的工作，看看怎么继续改进赛车，继续尝试各种方案，或许在调校方面跳出固有思维，看看能带来什么效果。

💬那你们将马上带来升级吗？

🎙️未来几场我们会有一些升级，这应该能改善情况，尽管我们都知道基本上，即使有升级，赛车仍然存在一些严重的问题需要在未来从根本上改进。

💬今天下午，大概从现在起一小时后，你会骑自行车去赛道勘察吗？

🎙️我总是这么做的，这是我日常训练的一部分，从不改变这个习惯。有些日子我会稍微加大强度，因为感觉我可以进行一次高质量的训练；有些日子则更像是一次恢复性训练。总之，这是我日常的一部分，我爱我的自行车，也热爱骑行。

💬因为我在蒙特利尔看到你，我正在走赛道，而你至少骑了八圈，今天你打算骑车绕几圈，重点观察哪些地方？

🎙️well，那我已经领先对手八圈了。今天我会留意赛道沥青路面有没有变化，因为理论上不应该有。我通常会留意路肩，主要是路肩和颠簸处，看看赛道上是否有新的路肩或颠簸的地方，然后是缓冲区，以防起跑时、一号弯、三号弯或四号弯发生事故，这样就能选择最容易的避让路线，尽可能减少时间损失。

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