260625 - 奥地利周四媒体日新闻发布会 George部分（下）

🗣️：George，本赛季梅赛德斯动力单元出现了不少可靠性问题。你自己遇到过，上次Kimi也遇到了。当你坐进驾驶舱时，这是否会出现在你的脑海里？在赛后总结会议中，你们会讨论到什么程度？你们是否已经找到解决方案了？
GR：解决可靠性问题绝对是梅赛德斯目前最优先处理的事项之一。而且在一套全新技术规则实施的初期，这种情况其实并不少见，因为大家都在不断挑战性能极限，而如何在性能与可靠性之间找到平衡点往往是最困难的事情。所以说实话，当我驾驶赛车的时候，我完全不会去想这些问题。但对于车队来说，无论是梅赛德斯厂队，还是所有使用梅赛德斯动力单元的客户车队，这都是当前最重要的工作重点。

🎤：谢谢。下一位。
🗣️：关于电池警报（battery alarm）的问题，车队是否已经有控制的计划？这件事对你个人以及整个车队的影响有多大？
GR：你是指可靠性问题吗？嗯，目前要分析这些故障并不容易。比如我在加拿大站出现故障的那块电池，到现在都还在海运途中，因为按照规定它不能通过航空运输运回工厂。不过，我们确实已经在工厂里重现并观察到了这些问题。而且我们也在迈凯伦和威廉姆斯赛车上看到过，Kimi在巴塞罗那也遇到了同样的问题。所以正如我刚才说的那样，这绝对是目前最高优先级的事项。说实话我个人更专注于个人表现，以及我自己还能在哪些方面继续提升。至于这些技术层面的细节，我不会让自己因为一些无法掌控的事情而过度焦虑。

🎤：好的，谢谢各位。现在也开放给文字媒体提问，请先报上姓名和所属媒体。
🗣️：George，你刚才提到自己只想专注于能够掌控的事情。但你认为，可靠性问题是否有可能成为决定本赛季世界冠军归属的关键因素？
GR：我希望不会。当然历史上确实发生过这样的情况，比如2016赛季。但总体来说，我觉得这些事情通常会在一个赛季当中逐渐趋于平衡。现在的赛季长度已经足够长了，即便你遭遇一场、甚至两场运气不佳的比赛，你依然有机会把损失弥补回来。所以就像我刚才说的，我希望（可靠性）不会（成为决定冠军的因素），但我也不会因为这件事睡不着觉，因为那并不是我能够控制的事情。我唯一能做的就是在坐进赛车的每一秒钟里都尽可能开得更快，而这就是我的目标。

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