来个尊界典藏主驾和老板位纯享，外加一些感受分享[yeah](余总现场说：稳如泰山、如履平地！)

138.8万，增程纯电同价。

说实话，这个价格出来我没太意外。从尊界品牌发布到现在，华为和江淮这套"超豪华"的叙事一直很笃定——不是堆料，是堆"时间"。单件方向盘5小时、水晶旋钮9小时、全车1300多片木件，这些数据摆出来，目标很明确：用工艺时长对标传统超豪华品牌的"手工溢价"。

但更有意思的是技术底牌。途灵龙行平台+巨鲸800V+L3+架构，华为把智驾、三电、座舱全押上去了。全域融合架构2.0不是概念词，它是把过去问界、智界跑通的那套"华为定义汽车"的逻辑，再往上拔一层。40英寸巨幕、43单元扬声器、隐私光幕响应≤1秒——这些配置不是在跟BBA卷，是在重新定义"豪华座舱"的基准线。#尊界S800典藏大观极致内饰工艺#

一个观察：华为系造车，从问界打"安全牌"、智界打"性能牌"，到尊界打"豪华牌"，三条线越来越清晰。尊界S800能不能立住"中国超豪华"这个标签，关键不是首批订单，是半年后车主能不能说出"这车值这个价"。

138.8万，准备好下单了吗[yeah] http://t.cn/R2Wxpw9