#电池安全不能只看新车状态#新能源汽车行业进入高质量发展阶段后,安全标准也需要从“是否达标”走向“是否足够稳妥”。全新国标划定热失控安全红线,却不代表车企可止步于出厂检测。小米汽车跳出合规标准,用全套老化测试模拟车辆长期损耗,叠加多重超国标破坏试验,最后开展极限针刺验证,主动在研发阶段穷尽危险工况。研发的核心逻辑,是把电池老化、撞击、浸水、高温等潜在风险全部前置解决,不将长期安全隐患留给消费者,以更高测试标准守住全生命周期用车安全。
发布于 北京
