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【全球首个自动驾驶系统技术法规获批，中国牵头制定】
6月22日至26日，联合国世界车辆法规协调组织（UN/WP.29）第199次全体会议在日内瓦召开，由中国、欧盟、英国、美国、加拿大、日本共同牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规（ADS GTR）正式获批发布。这是全球首个覆盖自动驾驶系统产品全生命周期的技术法规，明确了核心技术指标、制造商安全管理体系、全流程试验验证要求及车辆部署后安全保障。中国担任GRVA副主席国和ADS IWG联合主席国，牵头技术背景、制定原则等核心内容编制，围绕动态驾驶任务、人机交互、测试验证方法等提出数十项技术提案。与此同时，我国自动驾驶系统强制性国家标准已完成编制，正在履行报批程序，针对L3、L4级系统提出更细化要求。
这条法规的行业意义在于，自动驾驶终于有了全球统一的技术"准入门槛"。此前各国各搞各的，日本2020年发L3型式批准，德国2021年跟，美国靠监管豁免，缺乏统一标准导致跨国车企面临重复认证、测试数据互不认可的成本黑洞。法规落地后，一套测试体系有望在多个缔约方互认，直接降低车企的全球合规成本。更深层的信号是标准话语权——中国在法规制定中担任联合主席并贡献数十项技术提案，意味着在自动驾驶这个"未来汽车"的核心赛道，中国已经从规则跟随者变成规则制定者。国内强制性国标同步推进，且在"多支柱法"试验方案基础上创新提出统一标准化试验场景，这部分经验反哺国际法规，形成了"国内实践—国际标准—国内深化"的正循环。