【深惠城际惠州段最新进展来啦🚄】深惠城际惠州段何时开工、如何走向，一直是深惠两地网友关注的焦点。

近日，惠州市交通运输局通过“惠州民意直通车”平台作出回应，披露项目最新进展：工可修编文件已于5月27日取得可研鉴修咨询意见，标志着前期工作迈出关键一步。目前正推进各项前期专题工作，争取2026年具备可研批复条件。

惠州市交通运输局表示，目前惠州正积极配合深圳加快项目前期工作，涉及惠州的用地预审、环评等工作同步推进中。下来将积极加强与有关地市及省相关部门沟通协调，推动项目尽快取得立项批复，争取早日开工。

在备受关注的线路走向方面，此番首次明确经东莞不设站。据介绍，深惠城际惠州段（坪地至沥林北段）由深圳地铁集团牵头开展前期工作。根据其2025年12月发布的《深惠城际铁路坪地至沥林北段项目社会稳定风险分析公众参与公示》，该段是实现深圳都市圈城际铁路互联互通的关键区段。

线路起自深圳市坪地站（不含），终至广惠城际（莞惠）沥林北站，途经深圳龙岗区坪地街道、惠州惠阳区新圩镇及镇隆镇、东莞谢岗镇、惠州仲恺区沥林镇。正线全长30.5公里，其中深圳4.0公里、惠州22.9公里、东莞3.6公里，惠州段占比超过七成。

全线设站2座，分别为新建新圩站和改建沥林北站，并配套建设新圩存车场。其中，沥林北站将作为深惠城际与广惠（莞惠）城际的接轨枢纽，未来深圳、广州、东莞、惠州乃至大湾区更多城市将通过这一节点实现快速联通，深莞惠都市圈“一小时生活圈”将真正从蓝图变为现实。#惠州[超话]# ​​​​ http://t.cn/AXSKIm7i