【甬台温改扩建东江大桥吊杆施工收官】
日前，随着最后一组吊杆张拉作业顺利完成，甬台温改扩建宁波南段项目重点控制性工程——东江系杆拱桥，圆满完成了全部152根吊杆的安装与张拉施工，标志着大桥主桥正式脱离临时支架，进入自主受力状态，为后续桥面铺装及全线通车奠定了坚实基础。
甬台温改扩建宁波南段项目全长约69公里，总投资约190亿元，是国家高速公路G15沈海高速的重要组成部分。项目建成后，将有效缓解甬台温高速宁波段的交通压力，进一步提升道路交通保障能力，促进区域经济社会发展。
东江系杆拱桥是鄞奉高架桥的关键组成部分，采用左右幅分离式设计，每座主桥跨度均达190米。其“网状吊杆提篮拱”结构为浙江省高速公路建设首次应用，造型如同展翅的提篮，技术复杂，精度要求极高。
施工过程中，项目团队秉持“对称同步、分级分次、均衡受力、精准可控”的原则，提前编制专项施工方案及安全技术交底，完成空间计算模型模拟、张拉参数验算和工艺试验作业，有效规避了不对称张拉可能引发的结构偏移、应力不均等风险。现场同时启用四套大型张拉设备，严格按照设计顺序分批次、分级别完成张拉。
项目团队建立了智能化全过程监测体系。张拉期间，技术人员实时监测每根吊杆的索力值、延伸量及桥梁拱肋、系梁的变形数据，并与理论数据进行比对、及时调整，确保每一根吊杆索力均匀、受力均衡，各项指标均严格控制在规范允许误差范围内。针对高空作业、重物吊装等高风险环节，项目团队落实常态化安全巡查、岗前安全培训及设备进场核验，实现了“零隐患、零缺陷”的安全质量目标。
截至目前，项目累计完成投资118.39亿元，占总投资概算的62.3%，总体形象进度达56.7%。（来源：中新网浙江）