早上刷到美光财报，业绩爆表，AI和数据中心对存储的需求按不住。老外供应商赚得盆满钵满，咱们A股相关的也跟着吃肉。这两年AI确实猛，从大模型到各种应用，但总感觉离普通人生活隔着屏幕。直到看到这台车，才觉得AI要从云上落地，开进咱家地库了。

之前我觉得市面上的“智能汽车”顶多算个能语音控车窗、能导航的大号平板。但看了荣威家越07，思路完全不一样。这车是上汽和火山引擎联手搞的，深度从底层架构就为AI设计，号称“AI原生第一车”。最吸引我的是中控台上那个会自己动的AI交互球体，据说能像人一样思考、规划任务，不用把指令拆碎。以前车里的AI是个刚毕业的实习生，说一步动一步；现在像老员工，能主动办事。

研究了下参数，纯电续航320km，同级里很能打。理想L6，WLTC纯电续航234km。日常通勤一周充一次电，增程没里程焦虑。加上Momenta R7高阶智驾，之前用在30多万车上，现在下放到15-20万，性价比拉满。

朋友问我看了哪儿？就那个由劳斯莱斯前设计总监约瑟夫·卡班操刀的外观，2.24米长的贯穿式星链大灯，近5米的车长，往那一停气场足，不像这价位的车。比起同价位的“奶爸车”，家越07更像既懂家庭又懂科技的“智能管家”，真有AI灵魂。

听说这车今年第三季度发布，我相当期待。想知道“活人感”的AI座舱有多聪明，如果真能做到宣传那样，它可能是今年最值得等的家用SUV之一。#字节和上汽合作的第一台车来了##15到20万新能源SUV又来实力新选手 ##上汽战略性输血荣威家越##美光业绩碾压预期##美光科技财报#