从“收费”到“免费”，伊朗只用了不到72小时。

三天前还剑拔弩张的霍尔木兹海峡，突然换了一副面孔。6月23日，伊朗常驻联合国日内瓦办事处代表巴赫雷尼正式确认：霍尔木兹海峡已对全球商船完全开放，为期60天，其间不收取任何通行费用。与此同时，阿曼已在海峡开辟临时航道供船只通行。

这场逆转来得太快，快到让人有点恍惚。

要知道，就在不久前，伊朗还高调宣布将对通过海峡的船只收费，参照苏伊士运河模式管理。摩根大通推算，若按每桶石油1美元标准收费，每年可为伊朗带来700亿至900亿美元收入。这笔钱对一个饱受制裁的国家来说，诱惑力不言而喻。

那为什么突然免费了？

答案就两个字：谈判。美伊双方在瑞士比尔根山历经约18小时拉锯式磋商后，达成了“60日之约”。美国松口解冻伊朗120亿美元海外资产，签发石油出口豁免许可；伊朗则承诺60天内海峡免费通行。这是典型的利益置换——美国要油价稳定、要中期选举前的政绩；伊朗要解冻资金、要石油出口恢复。

双方各取所需，谁都不亏。

但特朗普的态度值得玩味。6月24日，他在社交媒体强硬表态：如果伊朗开始收费，“谈判将立即终止”。这哪是谈判的语气？分明是最后通牒。

不过，60天后才是真正的考验。

伊朗已经埋下伏笔——巴赫雷尼明确表示，60天后海峡开放的具体情况将由谈判结果决定。伊朗与阿曼的联合声明也提到，将就海峡未来管理机制和费用标准达成共识。换句话说：现在是免费试用期，以后收不收费，看谈判谈得怎么样。

还有一个细节值得警惕：伊朗近期设立了专门针对霍尔木兹海峡的保险公司。有专家指出，伊朗未来可能以 “保险费” 的名义变相收费——换了个马甲，本质没变。

60天，说长不长，说短不短。

这60天里，美伊要在核问题、资产解冻、地区冲突等议题上达成最终协议。而以色列仍是最大的“搅局变量”——只要黎巴嫩战火重燃，伊朗随时可能重启封锁。

和平的窗口来之不易，但也脆弱得像玻璃。

海峡通了，船动了，油价跌了——这是好事。但60天后是继续开放还是重新收费，是和平协议还是谈判破裂，没有人能打包票。

你怎么看？伊朗的“60天免费”是诚意还是缓兵之计？60天后海峡会收费吗？欢迎在评论区留下你的判断。

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本文基于截至2026年6月25日的公开信息整理，局势仍在快速变化中，请持续关注最新动态。#尚学[超话]##特朗普称伊朗霍尔木兹收费谈判终止# http://t.cn/AXSSBeGL