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26-06-24 22:51 微博认证:数码博主 头条文章作者

前两天,腾势N8L闪充版已经正式发布了,有尊荣和旗舰两种车型,价比老款贵2万,这个钱到底值不值得花呢?抛开参数,我从家用车主视角,保持中立说点实话。
和老款比,其实除了升级75.26kWh二代刀片电池和闪充外,内饰,用料,系统,安全等方面其实都有提升。
以下这些都是标配的东西:核心的三电系统、2.0T 混动、底盘、闪充、天神之眼 5.0 智驾、云辇 - A 空气悬架这些硬实力,两个版本完全一模一样,没有任何阉割。两者的区别主要是舒适方面的配置,比如智能电动门、副驾零重力座椅、后排娱乐屏这些。所以选法特别简单,根本不用纠结:
主打家用通勤、追求性价比,直接就尊荣型。核心体验一点没打折扣,32 万拿下带空气悬架、长续航、高阶智驾的大六座插混 SUV,在同级别里已经很能打了。
预算充足,经常带全家长途出行,想让副驾和后排家人坐得更舒服,那就上旗舰。3 万块换更高级的乘坐质感,值不值全看你愿不愿意为舒适买单。
当然也不是所有人都适合新款,下面的这几种情况,可以看看其他的车:
第一,家里有固定充电桩,平时不跑长途,市区通勤里程也不长,我觉得旧款 230km 的纯电续航应该就够用了,也没必要多花钱买个用不上的极速补能。
第二,预算卡得比较紧的,其实也可以考虑一下20多万的大唐,没必要硬上给自己添负担。
第三,家里平时大多是 1-2 人乘坐,很少满载。那其实可以选更小、更好停车的车型,这么大的六座车日常通勤,有点暴殄天物了。
如果你的预算在 30-35 万,想买一台大六座家用插混 SUV,经常跑长途、或者嫌充电麻烦,想要长纯电续航 + 极速补能,同时在意驾控、安全和智驾体验,那这台车就都没问题了。最后,你们觉得这款车怎么样? http://t.cn/AXSXa68c

发布于 四川