年轻人第一台SUV｜小米YU7标准版还是model y
全新小米YU7标准版正式上市，23.35万落地。和大家常提及的特斯拉model y售价差大概3w，这其中，有何差距？我们来仔细品品。

尺寸层面，YU7标准版车身尺寸 4999/1996/1608mm、轴距3000mm，而model y 4797/1920/1624mm、轴距2890mm。YU7也已经跨入中大型SUV门槛，亮点侧重在后排空间和体量感。

电池续航，YU7标准版搭载73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航643km，752V高压平台。model y后驱版搭载62.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航593km，400V平台。YU7标准版更看重日常通勤和长途出行的自由度上。

底盘层面，YU7标准版前双叉臂后多连杆独立悬架，model y前双叉臂后多连杆，无CDC。

辅助驾驶方面，YU7标准版标配英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，标配激光雷达，Xiaomi HAD端到端系统支持无图城市NOA。model y搭载HW4.0硬件，纯视觉方案无激光雷达，但入门版仅标配基础版AP，高阶智驾功能锁在64000元的FSD选装包里。一个是“全系标配满血智驾”，一个是“硬件预埋、软件加钱解锁”，YU7算是变相省了6w的预算，确实到位。

座舱方面，YU7标准版搭载16.1英寸3K中控屏、澎湃OS 2.0系统，支持小米全生态互联。model y配备16英寸中控屏、AMD Ryzen芯片。两车座舱都很流畅，可以看出YU7在屏幕素质、芯片算力和生态扩展上有很大提升，小米人车家全生态的打通是目前同级里所独有的。

YU7标准版23.35万的定价，把752V高压平台、激光雷达高阶智驾次性打包，用更低的门槛把核心配置拉满——效率打底、配置先行，最关键的是，底盘技术、智驾、外观、安全车身也都是和YU7 GT同源标准，真的有被卷到。

如果是你，要怎么选？

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