油车 or 电车？ That is a question.

银杏公园，当听到金平路的列车驶离车站的发动机轰鸣声的时候，此刻的我就自然而然的放慢了前进的步伐，因为下趟列车过来要7分钟左右.

油车 or 电车？ That is a question
我相信很多开油车的车主，都会有相同的观点，我开油车挺好的，但是一些开电车的车主，还有某些电车品牌的人，为了推销电车，就会把油车说得一无是处，诸多不便，也挺是人才的，国人嘛，总是在比较中找到自己的那一点点优越感.

从车子的底层逻辑出发，车的目的是为了出行，为了把人带到目的地，这点没有什么不同，这个是用车的最基础的用途，还能变出花样来？

答案是，还真能，为了满足车主的需求，为了区分阶层，有了不同品牌，同一个车有了不同的配置，于是有了不同的驾驶体验，有些人，只是把它当成一个代步工具，几十年如一日的开车同一辆车，有人为了省油麦了经济实惠的日系车，有人为了省油钱买了电车，追求那个段时间的加速，推背感，还有配置的自动驾驶技术，都挺好.

某领导说，开油车，除了闻点汽油味，还有什么？可以理解，因为他是卖电车的，为了仅存的一点优越感，可是保险呢？电动车的保险比油车要贵出不少，这些钱用于加油呢？从续航的角度，油车加满基本可以跑个600-800公里，电车说，我也能啊，但是几公里范围内必有加油站，电车就有点困难，尤其是偏远地区；再说，加油效率，找到加油站，车一停，上个厕所的时间，加满，付款走人，有晃晃悠悠的开走了，一点不耽误事，油车呢？充电的时候总要等吧？有些车，可以换电，换电就不用等了？时间呢？半个小时，一个小时？如果再加上等待的时间呢？想想，都觉得挺焦虑的，不好意思，我对续航一点焦虑，即使我是油车，大概还有100公里油量的时候我就会就近加油了，满油量开车舒坦.

从使用情况来看，如果只是家用，平时上上班或者出去玩的时候开的话，加个油能用多少钱？电车又能省多少？开油车的话，谁会差那点油钱，当然电车也油电车的好，从单趟运行的角度，的确电费少很多，也难怪，有很多跑货的买的是电动的货车，但是我无法理解，你赶时间的时候怎么办？不耽误事啊，去掉送货效率，大概率也不会比油车省多少吧.

当然从驾驶体验来说，电车有大部分油车无法比拟的推背感，电车很多都有辅助驾驶或者自动驾驶，有可以比驾驶员更靠谱的AEB，360度无死角的监控和倒车影响，彩电，冰箱，大沙发都搬进车里，可以KTV，这些都挺好的，但是3-5年，我觉得我还是不会换电车，因为啥？穷，换电车不要成本啊，我那油车再开个3-5年没有啥问题.

所以，对于油车还是电车，没有啥好争论不休的，你觉得油车好，你买油车，你觉得电车好，你买电车，都有各自有缺点，不要因为自己买了电车或者是卖电车的就把油车说的一无是处.

最近支付宝，哈罗扫码，去扫码的时候出现了广告也，我每次打开的时候都会骂上几句，究竟什么样的人，会想到在这里植入广告，究竟是一些什么人会看这些无脑的剧情看，对于我来说，除了增加反感之外，没有任何的意义，好在工信部出手了，有些app会关停掉这个广告的植入，这年头缺的是消费吗？铺天盖地的广告植入，缺的是挣钱的机会和方法，这个没有人推广（推广的也是骗子），推广的就是，把自己手里剩的为数不多的从资本那里累死累活挣点的钱再花出去，消费消费消费，我用的着你说啊，用的着你大力推广啊.