彼尔姆机械制造厂总设计师阿列克谢·扎哈罗夫表示，俄罗斯自主研发的碳纤维复合材料船用传动轴已完成开发并投入批量生产，该产品将全面替代德国森塔（Centa）、沃尔坎（Vulcan）两家企业的同类进口部件。
🔺在此之前俄罗斯从未量产复合材料船轴。全新金属复合传动轴型号ВМК-60-1，用于将主机动力传递至船舶螺旋桨。
核心优势：轻量化——碳纤维复合轴自重300公斤，传统金属传动轴重达1吨，新品重量仅为其三分之一；
额外优势：大幅降低船舶航行噪音，材料完全无磁性。
🔺此前俄国内船厂同类传动轴全部依赖欧洲进口，主要采购德国Centa、Vulcan产品。2022年后欧洲供货中断，造船企业一度转向亚洲市场采购替代品。
传统金属传动轴依靠锻压工艺制造，笨重且生产工序繁杂；本次自研产品旨在彻底摆脱国外供货依赖。
阿列克谢·扎哈罗夫称：“这是我们实打实的俄罗斯国产进口替代产品。只要我们在价格、质量上具备竞争力，今后全部供货都能实现自给。”
据其介绍，工厂生产线可定制生产任意长度、直径传动轴，适配各类排水量的舰船。该设备已于今年6月在喀琅施塔得举办的2026国际海军展首次公开展出。