还是看使用场景,没有去偏远地方这种场景,或者不在-20度的地方。纯电都够的,跑长途也不怕,我每年都从北京天津回福建过年都是纯电。但是如果有去玩去野的场景,还是大电池增程更好。比如下个月我去西藏阿里,纯电就很不方便,无人区不好充电。我们车队有7X纯电的,到时候要我们反向充电。//@瓦力评测:我也用的纯电。。。。。没任何里程焦虑,一点点都没有。所以增程想赢后半场,不应该用“更大里程”来营销了,至少不能是唯一卖点,可以是辅助卖点。
发布于 天津
还是看使用场景,没有去偏远地方这种场景,或者不在-20度的地方。纯电都够的,跑长途也不怕,我每年都从北京天津回福建过年都是纯电。但是如果有去玩去野的场景,还是大电池增程更好。比如下个月我去西藏阿里,纯电就很不方便,无人区不好充电。我们车队有7X纯电的,到时候要我们反向充电。//@瓦力评测:我也用的纯电。。。。。没任何里程焦虑,一点点都没有。所以增程想赢后半场,不应该用“更大里程”来营销了,至少不能是唯一卖点,可以是辅助卖点。