京杭大运河好繁忙，居然都有三船错开的现象。那条鲁济宁的船前后有九节驳船，估计 300 米。
它的移动速度基本上就是步行，我在岸边走，它还跑不过我[偷笑]这简直是工业蜗牛，重载蜗牛。
人们对运河的感觉越来越淡漠了，但它一直是内地重要的物资输送线。这艘鲁济宁号大驳船，估计是把山东的煤一直运到杭州终点。京杭大运河每年的货运量是八亿吨，整个长江干系是四十亿吨，珠江水系16 亿吨。三者对比可以看看京杭大运河的重要性。中国的货运多以东西纵横而展开，在南北纵深方面并不多见。京杭大运河因此独居货运优势。然而每次来扬州都要感慨这里的交通不便。
飞机两头不靠，高铁两头不靠，从北京出发的时间点也很纠结。烟花三月下扬州，难道是内燃机的烟[尴尬]或者扬州已经是按照河运枢纽的标准，在设计自己？（沿着河边走了一圈，那条工业蜗牛还在视野之内，从来没感觉到时间可以这么慢[偷笑]）#城市的拐点# http://t.cn/A62d7VBC