“增程的尽头，是理想5C增程。”

这句话看似一句技术总结，本质是打破了增程与纯电之间的界限。

过去市面上绝大多数增程车型，优势只有长途加油方便，但短板十分突出：纯电续航短、充电速度慢，很多车主日常只能把它当成一台可以加油的燃油车，用电体验大打折扣。

但全新理想L8 Livis彻底改写了这套逻辑：72.7kWh大电池，CLTC纯电续航430km，搭配全套5C高压超充平台，叠加全国4000+理想超充站点。
日常通勤完全用电代步，长途出行没有里程焦虑；平时开着像纯电车，远行保留增程兜底的底气。

从前增程只是用来解决长途里程焦虑，而这套5C增程，开始从根源优化日常补能体验。

某种程度上来说，理想正在把增程从单一动力方案，升级成一套完整的全场景出行用户体验。

普通消费者根本不会纠结纯电、插混还是增程的路线之争，大家真正在意的核心需求只有四点：充电频次少、补能速度快、续航里程长、用车成本低。
当一台增程车全部把这些痛点解决，动力路线的争论，自然也就不再重要#理想汽车[超话]##全新理想l8上市##全新理想l8##理想称增程的尽头是5c增程# http://t.cn/A6mQaszM