我知道昨天蔚来合肥新桥二工厂获评“灯塔工厂”（Distinction in Customer Centricity）的新闻让你们很多人想到了什么[doge]

但要谈评奖，肯定要先看这个奖是谁颁的。

说实话，昨天也是我第一次听说这个世界上还有给工厂颁奖的。搜了一下，原来是世界经济论坛和麦肯锡联合，给世界上最先进的工厂一种表彰。获奖工厂不仅在生产效率、自动化、创新性等多方面有足够的先进性，更能起到对行业的示范和引领作用。

我其实已经记不清这是合肥的F2工厂第几次被权威机构和媒体背书了。除了麦肯锡，斌哥还曾带着央视、吴晓波等媒体参观甚至直播合肥工厂生产线。身边认识的，去F2参观过的小伙伴都说好。

而除了传统的组装、焊接这些机器人工位，柔性产线上的那些大小小的AI机器人质检系统、下线的蔚乐萤在质检区齐跳“广场舞”都是工程师们的创新成果。

跳完舞直接全自动驶出厂房，NWM厂区内L4无人驾驶让车自己开到停车场排队等候装车。甚至想要工厂提车，车牌都能从合肥车管所无人机点对点向F2进行投递。

这些不仅提高了整个工厂的生产效率， 更大大缓解了传统工厂的人为因素造成的很多错误，实现降本增效，交付的车质量也更可靠。。

车企创新不仅仅是车本身，工厂作为整个产品的一部分，对每一台下线的量产车的品质都起着重要作用。

我们的汽车工业也曾眼巴巴地看着德美日的先进工厂，花钱却只能买他们淘汰的老旧产线。曾几何时，我也羡慕那些能被《国家地理杂志》作为旅游景点拍摄的“超级工厂”，羡慕那些被大人带进去参观的孩子。

短短三四十年后年后，要在这个地球上最先进的汽车生产流水线，就在我们自己国家，生产这我们自己的纯电车。

没错，开头你们想到的那句话：“欧洲知名车企的工厂肯定比不上蔚来的工厂”，含金量还在上升#中国汽车人#