作为乐道L60、乐道L90的双创始版车主。非常认同沈斐博士表达的这几个观点。
1.乐道的车不论是外观、内饰、参数、功能都是面面俱到，属于多面性的水桶型战士。
2.但现在的市场是一个群雄争霸的市场。同行太多。同样价格尺寸的车型也太多，消费者容易眼花缭乱。
3.所以我们不仅要造一辆好车，还要造一辆大家都知道的好车，这件事情就变得非常的重要。
4.很多消费者注意不到的细节。有些车企为了降本增效，用了成本更低的磷酸铁锂，质量变重了，为了增加续航，再增加电池的电量。为了让消费者喜欢，改了造型，但是空间不够，空间不够，又悄悄地增加了它的长度。属于面多了加水，水多了加面的典型做法。不明真相的消费者可能就被绕进去了。
5.现在已经进入纯电的高爆发时代了。乐道拥有蔚来全栈自研的11年的技术，还有全国8000多个充换电补能网络。所以市面上对于乐道的期望值特别的高。虽然说乐道已经取得了不错的成绩，但距离这个高的期望值还有一点点的距离。但从目前的表现来看，最起码是稳步向前的。
6.由于乐道具有技术和换电的先天壁垒。所以在产品力上是具有优势的。所以接下来的任务其实也很简单。就是不断的发声发量，让更多的人知道乐道。