刷到一个蛮有意思的话题，说白玉兰场刊是各家团队自己写的。我觉得挺正常，让演员自己写自己，肯定是往“谦虚地夸”那里跑。各家工作室绞尽脑汁写小作文，组委会再把关，最后就是份体面的个人简介。但文字和业务能力有时候是两码事，就像有些车，参数表写得天花乱坠，开起来完全不是那回事。

这几年看新能源车PPT，感觉汽车圈和演艺圈挺像的。都在卷“人设”，这个“移动的家”，那个“奶爸神车”，看得眼花。在上海弄堂长大，天天为了甲方的brief挤地铁，我对“家”的理解很简单——不是花里胡哨的功能堆砌，而是实实在在的安心和舒服。最近看到荣威家越07，这车给我的感觉就像那个“不善言辞但活儿干得漂亮”的同事。

理想L6参数做得漂亮，空间也大，但总觉得少了点“活人感”。家越07不一样，上汽和字节火山引擎深度合作，搞了个“AI原生第一车”。“原生”很灵性，不是简单装个语音助手，而是整个车围绕AI来造。中控台上那个像生命体一样会动的球体装置，说是AI交互核心，感觉像车里住进了一个懂你的“小秘书”，而不是只会念参数的机器人。

家里添了宝宝后，对续航和智驾特别敏感。家越07纯电续航能到320km，比理想L6多出一大截；智驾还是Momenta R7的方案，之前只在30万级高端车型上才有。上汽战略性输血，技术底子厚。加上15-20万的吹风价位，豪华大五座空间，前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班操刀外观，光星芒大灯就够有辨识度。这种越级配置，比场刊上那些漂亮话靠谱多了。

买车和交朋友一样，看人品，也看实力。纸面上吹得天花乱坠，不如实际体验一下“活人感”。家越07不靠套路、靠“以卷制卷”的产品力，让我挺期待。希望快点上市，别让咱们这些潜在“铲屎官”等太久。#曝白玉兰场刊是各家团队自己撰写的##白玉兰场刊##AI原生第一车##荣威家越07##字节和上汽合作的第一台车来了##15到20万新能源SUV又来实力新选手##上汽战略性输血荣威家越#