车宇世界认为，雷军这句话，像一面镜子。它照出了跨界者的拼劲，也可能照出了传统玩家的某些惰性。
公正地说，两者皆有道理，可能也皆有盲区。对于消费者而言，我们乐于看到更多像雷军这样愿意钻进车里、把体验抠到极致的企业家。这种“真功夫”倒逼着整个行业去关注用户最直接的感官体验，这是行业的进步。
但同时，我们也要认识到，不是说老板开了几圈车，就能够造豪车。那样，就太低谷了造车的难度。车宇世界认为，真正的好车，不仅要在老板的试驾笔记里表现出色，更要在千家万户漫长的使用周期里经得起考验。
说到底，汽车行业正在经历一场前所未有的变革。从机械到电动，从电动到智能，从智能到生态-。这场变革里，传统的“老板思维”还能不能打？雷军给出了他的答案——至少，你得先坐进驾驶座。
那么问题来了，如果你是车企老板，你会去试驾170辆车吗？评论区聊聊。
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