长周末短暂的回上海看老人，梅雨季阴雨，潮湿，会让我体感有些阴冷，虽然气温是夏季的；转过来看明天一天的工作安排，又面临着一周的高强度工作。整个汽车业都在大环境的锤炼中忐忑的体验着利润下滑和规模收缩。越接近投资决策层，越明显。最近的我宁愿把这些信息更直接的传递，以达成更好的体系内的谅解和比较好的工作分解，甚至我相信也会提高大家的自驱力：我发现了很多“理解”的力量，也在充分利用。新工作的工作纬度是多元，且甚至琐碎的。我也发现在工作中，往往规律的，容易分解的，或“脱责”的工作，会主动找上门来，悄然占据百分之80以上的工作时间，但往往决定产品成败，技术性➕策略性的产出，在时间的高压中悄然的就被拖拽到“无可更改”的境地，进而落到失败的逆向循环中。于是不停的警醒自己以及团队的核心成员，专注容易因为时间压力，技术难度而从指尖溜走的“产品塑造区间”，饱和式的投入，推翻和排斥一切的外在干扰，做到自己不后悔。固然，作为设计团队没办法影响所有，但是设计本身做到正确，力量依然很大了。
职业生涯走到新的一个阶段，新的挑战，专注，聚焦还是最重要的那个核心方法——2026年6月写在回穗的夜间火车上。