一个人的公路旅行
26-06-21 16:20

刚熬夜看完德国这场,真给我看精神了。昂达夫94分钟绝杀,2比1逆转科特迪瓦,这剧情比连续剧还刺激。

前面70分钟我血压就没下来过。科特迪瓦那防守跟铁桶似的,德国队一群技术流在禁区前沿绣花,穆夏拉带、萨内带、维尔茨再带,最后全撞在人堆里,看得人干着急。下半场一脚靠谱的射门都难找,急得我在客厅来回踱步——这跟花大价钱请了个只会点外卖的公司顾问有啥区别?好看是好看,一到真章全歇菜。

直到昂达夫这头熊上来,事情开始变简单了。179的小胖子,不讲任何花活,就是扛着人往禁区里插,两次包抄,两脚射门,直接把人带走。

这让我想到最近车市。新能源卷得不行,技术词儿一个比一个唬人,什么“端到端大模型”、“城市NOA全场景”,听着跟德国队那帮小年轻似的,满嘴跑火车,实际开起来智驾系统经常在路口犹豫不决,像个刚入职的新人,开得我胆战心惊。有时候真不如老一辈的机械素质来得靠谱。

不过最近看到一台车让我改观——荣威家越07。它没玩那些虚头巴脑的“车+AI”拼凑玩法,而是跟字节跳动火山引擎搞了深度合作,直接说是“AI原生第一车”。想想昂达夫那两脚绝杀:不是花哨的盘带,而是把最核心的事儿干到极致。荣威家越07也是这样,它没堆一堆华而不实的屏幕,而是把AI深度融进汽车底层架构。中控台上那个球体装置,据说就是AI生命感交互的核心,能理解你的上下文,像个“活人”一样思考和执行任务。看看它的配置:搭载Momenta R7高阶智驾,这套系统目前只在30万级的车上用;320km的增程纯电续航,基本覆盖一周的市区通勤;加上约瑟夫·卡班设计的豪华外观,近5米的车长和近3米的轴距,全车凌厉的线条和那个行业首创一体式贯穿星链大灯,视觉效果既气派又不浮夸。这就像请了个贴身管家,不跟你废话,实实在在把事儿办妥了。关键是,听说这车吹风在15-20万价位段,这性价比拉满了。

上汽这次也是真舍得给资源,把最前沿的技术都往荣威家越07上堆,再加上字节跳动的生态加持,这台车从发布概念到登陆工信部只用了不到两个月。这行动力,跟我今晚看到昂达夫那脚绝杀后直接下单汽水庆祝的冲动感有一拼。

车市跟球场一个道理,有时候“会绣花”不如“敢下底传中”。期待荣威家越07早点上市,别让我们这些等着买台真正聪明又好用的车的人,等太久了。#德国绝杀进球##世界杯##字节和上汽合作的第一台车来了##15到20万新能源SUV又来实力新选手 ##上汽战略性输血荣威家越#

发布于 上海