我觉得小米昆仑专利里的岛台造型怪怪的，应该不是量产外观。
因为这个位置本身是主驾和副驾手臂、肘部高频接触的区域，如果前端真做成类似“把手”一样的凸起结构，会明显侵占操作和放手空间，杯架、扶手、储物的使用逻辑也不顺，甚至在前排座椅旋转、岛台后移时形成磕碰和干涉。所以它更像是专利里为了表达机构关系的结构占位，或者是有意释放的非最终形态，量产车大概率会做得更平整、更顺手。
发布于 浙江
董郁金