霍尔木兹海峡被封锁使全球原油供应减少超过1000万桶/日，占全球石油供应量的10%。在多国释放原油储备，以及其他产油国增产的基础上，全球仍有600万桶/日的供应缺口。6月是美伊战事是否对全球石油市场造成更大影响的临界点。埃克森美孚高级副总裁尼尔・查普曼（Neil Chapman）5月28日在纽约伯恩斯坦年度投资者大会上表示，全球商业原油及成品油库存缓冲或将在未来两三周耗尽。国际能源署（IEA）6月17日发布的月度石油报告称，自中东战事爆发以来，经合组织国家石油储备累计减少1.63亿桶，降至1990年12月以来最低水平。战争导致中东部分油气生产设施受损，更多的油气生产设施因为霍尔木兹海峡运输通道被阻断而停产。据国际能源署此前估算，海湾地区约半数油田的储层压力充足，可在两周内恢复至冲突前的产量水平；另有30%的油田能在六周内完成复产。剩余20%的产能集中在伊拉克与科威特。受储层压力衰减、重质原油析出蜡质与沥青质等问题影响，两地部分油井或将永远无法恢复至战前产量。此外，原油产量能否恢复，还取决于霍尔木兹海峡油轮航运能否全面重启，只有航运恢复，生产的原油才能对外出口。尽管美伊谅解备忘录称，伊朗将尽最大努力安排，允许商船在仅限60天的时间内，免费且安全地从波斯湾通行至阿曼海。但业界认为，60天内只能实现让海峡内滞留的商船驶出。鉴于战争保险体系重建、全球船只重新调配等原因，霍尔木兹海峡恢复至战前商业通航水平还需数月。美国能源信息署（EIA）6月9日发布的《短期能源展望（STEO）》表示，如果2026年三季度霍尔木兹海峡开始恢复通航，预计到2027年初才能完全恢复至冲突前的运输量。