看到Primera这个名字重新出现在展台上，说实话，心里挺感慨的。

19年了。上一次Primera下线是2007年，SR20DE、欧洲调校底盘、JDM黄金年代的紧凑型家用车代表。"霹雳马"这个中文绰号，老车迷应该还有印象。

这一次，它换了一颗中国心回来的。广州花都生产，纯电驱动，AI零压云毯座椅——菲律宾车展上的观众坐进去第一反应应该是一样的：这座椅，不愧是日产。

N7出口菲律宾只是一步。NX8的出口已经在筹备中，丰田中国也在走同样的路。很多人问：欧美市场对中国电动车卡得这么紧，出海还走得通吗？我的看法很简单——欧洲限、美国卡，还有100多个国家可以去。好产品不愁没市场。

从中国制造到中国智造，再到中国出口。这条路，合资车企必须走。

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