保时捷给新 Taycan 加入了一套全新的换挡系统。这台纯电跑车的运动方向盘后面,现在装上了实体换挡拨片。当你按下方向盘上的那个蓝色的小按钮,一套模拟 8 速双离合变速箱的算法就会开始运行。有了它,你能在加速时感受到挡位切换带来的推背冲击;减速时,又能感受到明显的发动机制动阻力;当你把转速踩到红线而没有拉动拨片升挡,车子就没有办法继续提速。
发布于 北京
保时捷给新 Taycan 加入了一套全新的换挡系统。这台纯电跑车的运动方向盘后面,现在装上了实体换挡拨片。当你按下方向盘上的那个蓝色的小按钮,一套模拟 8 速双离合变速箱的算法就会开始运行。有了它,你能在加速时感受到挡位切换带来的推背冲击;减速时,又能感受到明显的发动机制动阻力;当你把转速踩到红线而没有拉动拨片升挡,车子就没有办法继续提速。