2024加拿大·正赛赛前赛后
24年初因为队友风波，乔拉面临的审视和压力骤然增加。这场经典的3363同分的排位赛后续也是有些复杂，集期望于一身的压力，复杂多变的天气，相差不算很多的车速让这场比赛多了很多变数，最终3363以p1p3收尾。
队内之争，队外事故，在媒体层层叠加的恶意之下无限放大。乔拉能当一号车手吗？这次初挑大梁加上不算完美的结果，显然让年轻小拉有点失落，在tr致歉后又不断在媒体前反思自己比赛的过错。然而这场比赛的赛况太复杂了，大家都有不同的失误，只是有些造成了结果，有些没有，有些被聚光灯放大，有些被忽视，而比赛的艰难程度并不是由结果简单逆推得出的。
潘子对此事的定义也只是乔拉对自己不太满意。此时的潘子经历了等了多年争冠车，也经历了最好的rb19之后，刚刚从rb20开始缺乏竞争力和红牛一片混乱的大起大落走出来，已经算是“过来人”。他赛后安慰了乔拉：推到极限的过程一切都时有发生，不要为了每个人都会发生的事情苛待自己，我们都还年轻。
后来在下一站，西班牙大奖赛期间，乔拉接受了新的采访，重新回应了这些过度的批评：“我完全不需要回应那些说我在压力下崩盘的人”“我可以不犯错，但我会后悔没把自己逼到极限”“我从未对自己失去信心”，而回顾起加拿大的比赛，也和潘子的想法一致：“我对自己有些苛刻了，纵观整场比赛，每个人都在一些地方犯了一些错”。
而这样充满信心的乔拉也马上在接下来混乱的奥地利中顶住压力收获了一次惊喜的胜利～
关于相关采访的报道可见http://t.cn/AXa3tbI5
排位赛后互动http://t.cn/AXa3tbIc
排位赛后采访和社媒http://t.cn/AXa3tbIt