底盘前麦弗逊后多连杆,调校偏舒适但侧向支撑不虚,快速过匝道不会像坐船那样晃。纯电225公里,综合1730公里,亏电才3.35升。
发布于 河南
底盘前麦弗逊后多连杆,调校偏舒适但侧向支撑不虚,快速过匝道不会像坐船那样晃。纯电225公里,综合1730公里,亏电才3.35升。