6月初的时候，参加了赛豆科技的AIVA的发布会，有点AI原生的味道了，
过去大家说AI上车，更多是车已经造好了，再把大模型、智能座舱、辅助驾驶这些能力加进去。
AIVA表达了另一种思路：先想清楚 AI 需要什么样的感知、交互、计算和决策能力，再去反推整车架构。
也就是说，不是车里装了AI，是车从一开始就为AI而设计。

这场发布会最值得关注的点，是提出了一个新的产品逻辑：当 AI 真的成为汽车的底层能力，车企的研发方式、合作方式，甚至组织方式都要跟着变。
当然，概念讲得再好，最后还是要看量产车。
AIVA ME7说是年内亮相，到时候才能真正看到，AI定义汽车到底是一个好听的表达，还是能落到体验里的东西。
但至少这次发布会让我感觉，汽车行业讲 AI，可能已经不只是加功能那么简单了。