6月17日，在历经24小时连续不间断施工后，新建北沿江高铁关键控制性工程——海门北站预留核心区基坑最后一块顶板顺利完成浇筑，标志着我国目前最长超深超大基坑地下高铁站主体结构全面落成，项目建设取得阶段性进展。
海门北站是国内罕见的大型地下高铁枢纽，工程规模宏大、结构复杂、技术难度高、安全风险突出。其连续开挖长度达1.8千米；最大开挖深度29.4米，接近10层楼的高度；总开挖土方量约150万立方米，相当于600个国际标准游泳池，是目前国内最长的超深超大基坑地下高铁站。