关于 livis 和 ultra 版本的一点想法：

1. 800v 主动悬挂和 livis 是两个概念，现在前者放在了后者里边，这感觉并不好

2. 主动悬挂的用户价值俺之前也说过，是操控和驾驶没错，但真正底层的用户价值可能是激情，热爱与快乐

3. 李想说 livis 极致操控，ultra 极致舒适，那么画一个图，我们基于一种假想，能不能有一个像 ultra 那么舒适，或者舒适比 ultra 稍差但感觉不太出来，同时又享有 800V 主动悬挂的绝大部分操控乐趣的版本？如假想的图一所示（假想可能不对，因为俺不懂底盘）

4. 用户可能需要这么一个很舒适，又能找回一些激情与快乐的车子。舒适不打折，又有驾驶乐趣。可能受众更广。真正追求极致操控的人还是没那么多吧。

5. 也许可以标为普通 livis，然后极致操控的那个版本标为红色 livis。

6. 当然，如果能直接调出来一个像 ultra 那么舒适，同时又极致操控，那就更好了。这个俺也不懂是否可能。

@老汤哥Tango @硬哥 @底盘神顿橘 @莱因哈特在拉伸 @李想

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