电动垂直起降飞行器eVTOL正在向混合动力技术路线发展

受电池能量密度限制，纯电eVTOL（电动垂直起降飞行器，俗称空中出租车）航程仅250公里内，混动eVTOL依靠增程成为全球第二条主流路线。海外Horizon联合Marshall完成Cavorite X7六自由度飞行建模，Vertical的Valo混动系统已开展测试；国内追梦空天DF600、天翎科L600适航申请获受理，峰飞航空V5000CGH推进适航。混动依托成熟动力缩短取证周期，适配长途物流、应急场景，纯电主打城市短途，二者长期互补。混动机型已进入工程化阶段，2026至2027年有望迎来取证商业化热潮。

图一、二：加拿大Horizon Aircraft的 Cavorite X7机型
图三、四：英国Vertical Aerospace 的Valo机型
图五、六：中国追梦空天 DF600“惊鸿”机型
图七、八：中国峰飞航空 V5000CGH机型