荷兰皇家航空｜KL714 PBM-AMS

相比荷兰东印度公司颇具传奇色彩的巴达维亚之路，串联起昔日荷兰西印度公司版图的阿姆斯特丹—帕拉马里博航线无疑是更加令我兴奋的存在。

作为曾经的荷属圭亚那，如今的帕拉马里博街头依然遍布华人元素。街头随处可见的中国超市和餐馆让已经离家近一个月之久的我倍感亲切。

荷航在阿道夫·彭格尔机场提前2小时关闭值机柜台（是的 你没有看错）而机场本身距离市区也差不多有90分钟的路程，大概是我去过最远的机场之一。地面服务不出意外地外包给了苏里南航空SLM，休息室也使用的是苏航自营的Sabaku Lounge（你甚至可以在里面吃到虎皮鸡蛋！） 有趣的是虽然苏里南航空也执飞帕拉马里博-阿姆斯特丹的PY993/994定期航线，但因为欧盟的禁飞令，这个航班是由德国包机公司Universal Sky Carrier实际运营。

一直到步行前往登机的时候，才发现荷航又慷慨地给我送上了另一个彩蛋：当天执飞航班的PH-BQH是一架隶属于荷兰亚洲航空波音777-200ER。荷亚的创立源于特殊的时代背景：如果一家航司运营台湾航线，则不被允许同时飞往大陆。因此区别于荷兰皇家航空的标准涂装，荷亚的飞机在尾翼上去掉了荷航的皇冠标志 也同时移除了荷兰国旗和欧盟旗帜。

平飞后，乘务组很快开始了午餐服务，我选择了主厨推荐的特色菜煎鱼（不出意外是由SLM配给荷航的）相比稍显平平无奇的主菜，配菜则颇为精彩：Nasi kuning（印尼黄姜饭）Sopropo （苦瓜）和Kaisoi（芥菜）。甜点则是苏里南特色的Coco bojo（椰子蛋糕）。印尼移民带来的爪哇文化，华人社区保留的客家元素 再加上苏里南本土风味，共同构成了一顿极具特色的飞机餐，堪称荷兰殖民地美食大乱炖。

落地前，乘务长递给我了心心念念的105号代尔夫特陶瓷小屋，为这趟特别的跨大西洋飞行的画上了完美的句号。 http://t.cn/z8A1VNV