#现在买车增程还是纯电# 增程的5月销量首次下滑，不过说明不了什么，毕竟油车的盘子还很大。

都说增程车车主的下一辆车是纯电，但说这话的背景是那会儿增程车的电池容量只有三四十度，纯电续航也只有两三百公里。

现在的增程车动辄六七十度的电池容量，堪比一些小型纯电车，比如理想L9 Livis，70多度太夸张了；零跑D19更夸张80度。我想买了这些增程车的人，恐怕也不会觉得纯电车有多吸引人。

说点自己的判断，20万以内的新能源车会纯电和增程长期并存，为用户提供双动力。30万以上定位高端的车型，同一款车增程和纯电反而不会那么在意是否提供双动力。#新能源大牛说#