记录下最近我们测的合资最新电车纯电 GLC、AUDI E7X 的能耗和充电表现。

奔驰纯电 GLC，双电机四驱版本，85.5 度的三元锂电池（实际容量 89 度），CLTC 续航 703 km。

均速 103.6 km/h 的情况下，消耗了 90% 的电量，行驶了 456 km，表现综合能耗 17.5 kWh/100km，续航达成率 72.1%。*换算下来满电续航可以干到 507 km。

另一台是 AUDI 的 E7X，顶配版上了 109 度电池，官方 CLTC 续航 660 km。

均速 103 km/h，用了 4 小时 27 分，消耗了 88% 的电量，实际行驶了 458.2 km。表显能耗 20.9 kWh/100km，续航达成率 78.89%。*换算下来 E7X 的满电高速续航可以干到 521 km。

这两台车的达成率都太离谱了，尤其是 AUDI E7X，接近 80%。理想、乐道，在能耗管理上都是标杆了吧，但是奔驰、奥迪的表现更加夸张，比很多电动四驱轿车的表现都要好。

已经在期待宝马 IX3 了，海外媒体实测干到了 1000 km，到时候也放我们标准下测一测，看看能不能再刷新榜单。

#新能源汽车##奔驰纯电GLC#